Advertorial

Turbo pada Yamaha Nmax Turbo Bikin Betah Touring Jarak Jauh, Ini Cara Kerja Fitur Y-Shift

Perbedaan riding mode ini dipengaruhi oleh setingan transmisi electric-nya, suplai bahan bakar, dan timing pengapian.

tribun jatim/fikri firmansyah
Pengguna Nmax Turbo saat touring jarak jauh Surabaya-Bali dalam gelaran Tour Boemi Nusantara 

SURYA.CO.ID, SURABAYA - Impresi yang muncul setelah mengendarai Nmax Turbo untuk touring jarak jauh Surabaya - Bali dalam gelaran 'Tour Boemi Nusantara' benar-benar hampir mendekati kata sempurna.

Rasa turbo pada Nmax Turbo benar - benar terasa ketika Tribun Jatim Network mengendarainya dengan memanfaatkan fitur Y-Shift yang didukung oleh Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT).

Umumnya, cara kerja YECVT ini ternyata menggantikan proses buka tutup pully primer.

"Jadi transmisi CVT canggih ini (YECVT) ini menggantikan proses buka tutup pully primer yang mengandalkan lontaran roller akibat gaya sentrifugal, ke dinamo motor listrik," ujar Instruktur Service Yamaha STSJ, Dwi Suwanto. , Sabtu (10/8/2024).

Ia menjelaskan, pergerakan buka tutup pully yang berarti perubahan ratio transmisi, kini diatur secara elektronik.

Meski begitu, pengoperasiannya tetap bisa berjalan layaknya motor matic pada umumnya.

Jadi, tinggal buka tutup gas, tanpa harus pindah gigi.

Tapi bedanya, karena diatur secara elektrik, maka tentunya bisa dipaksa untuk secara instan bergerak pada ratio tertentu.

Dari situ pula, akhirnya, bisa dibuat tiga pilihan ratio yang diyakini bisa mempercepat akselerasi dan memberikan torsi lebih. "Kami (Yamaha) menyebut fitur ini sebagai Turbo Y-Shift," katanya.

Secara prinsip, saat ikut touring 'Tour Boemi Nusantara' kemarin, Turbo Y-Shift ini rasanya mirip transmisi mobil automatic. Pasalnya, selain D ada pilihan low gear atau 1, 2 sampai 3.

Saat transmisi di tahan pada ratio tertentu, maka putaran mesin pun juga akan ikut tertahan pada rpm tertentu. Sehingga, menghasilkan torsi yang lebih kuat untuk menanjak, menyalip atau memberikan efek engine brake yang lebih kuat.

Selain Y-Shift, dengan adanya YECVT, NMAX Turbo juga memiliki pilihan Riding Mode, yaitu T-Mode atau Town Commuting dan S-Mode atau Sport Touring. Penggunaanya, dengan menekan tombol pada pada bagian depan atas setang kiri.

Perbedaan riding mode ini dipengaruhi oleh setingan transmisi electric-nya, suplai bahan bakar, dan timing pengapian.

T-Mode lebih smooth, sedangkan Sport Touring untuk impresi berkendara yang lebih agresif.

Adapun, bagi kalian pecinta Nmax, perlu diketahui, bahwa ada beberapa cara dalam mengaktifkan Turbo Y-Shift.

Halaman
12
Berita Terkait
Ikuti kami di
AA
KOMENTAR

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved