Hari Terakhir Pameran MMAS di TP Surabaya, Mitsubishi XFC Concept Masih Eksis Goda Konsumen di Jatim

SURYA.CO.ID, SURABAYA - Hari terakhir Mitsubishi Motors Auto Show (MMAS) di Tunjungan Plaza (TP) 6, Kota Surabaya, masih mengundang antusias pengunjung mal untuk menghadiri pameran otomotif tersebut.

Hal tersebut terjadi bukanlah tanpa alasan, lantaran dalam pameran tersebut, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku penyelenggara turut mengenalkan Mitsubishi XFC Concept.

Satu di antara pengunjung mal yang kepincut dengan Mitsubishi XFC Concept adalah Gerry.

Pria asal Menganti itu, mengaku sangat suka sekali dengan tampilan yang diusung Mitsubishi XFC Concept.

"Seriusan ini mobil keren banget. Kebetulan memang saya suka mobil jenis SUV dari Mitsubishi. Tapi sayang sekali Mitsubishi XFC ini masih berupa konsep. Setelah nanti beneran resmi ada di tanah air, saya tidak sabar langsung ingin memilikinya," ujar Gerry yang sengaja datang langsung dari Gresik, Jawa Timur, hanya untuk menyaksikan Mitsubishi XFC, Rabu (29/3/2023).

Sementara itu, sebagai kendaraan yang akan mengisi segmen Compact SUV, MMKSI menyatakan Mitsubishi XFC Concept nantinya akan menyasar calon konsumen yang ingin naik kelas dari MPV.

"Segmen SUV compact, nantinya akan mengisi ruang antara MPV dan medium SUV. Harga medium SUV yang cukup tinggi juga menjadi alasan SUV compact dipertimbangkan banyak konsumen."

"Kehadiran pameran ini diharapkan dapat menjadi ajang konsumen dalam membuktikan keunggulan yang ada pada produk Mitsubishi Motors," ujar Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI, Irwan Kuncoro.

Ia menjelaskan, Mitsubishi XFC Concept merupakan medium SUV dengan profil ground clearance tinggi dan roda berdiameter besar.

Adapun wajah mobil menganut konsep dynamic shield seperti mobil baru Mitsubishi lainnya. Lampu utama berbentuk 'L' berada di atas daytime running light bertumpuk sehingga saat menyala akan tampil seperti huruf 'T'.

Pun demikian, untuk mempertegas kesan SUV, mobil ini memiliki flare fender walau mobil tak punya roof rail.

Sementara interiornya menawarkan panel instrumen desain horizontal, lalu ada empat mode berkendara di mobil ini. Yaitu normal, wet, gravel dan mud.

"Mode wet dijelaskan pertama kali ada di mobil Mitsubishi, ini buat beradaptasi dengan wilayah ASEAN yang kerap hujan dan banjir," sambung Irwan.

Selain itu juga, SUV lima penumpang ini juga dirancang menggunakan platform baru yang dikombinasi dengan basis dari mobil-mobil Mitsubishi sebelumnya.

Meski masih dalam bentuk konsep, MMKSI menegaskan akan tetap mempertahankan desain yang dimiliki hingga masuk dapur produksi.