Konsumsi BBM Tembus 44 KM Per Liter, Yamaha Nmax Turbo Irit Buat Harian

SURYA.CO.ID, SURABAYA - Nmax Turbo yang baru meluncur dibekali dengan mesin 155 cc generasi ketiga dengan pembaruan di sektor CVT, yang mengusung teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission).

Mesin tersebut sendiri mampu menghasilkan tenaga maksimal sekitar 11,3 kW atau setara 15,1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm, naik dari sebelumnya 13,9 Nm pada rpm yang sama.

Lalu, dengan performa yang meningkat, bagaimana dengan konsumsi BBM Nmax Turbo sendiri?

Untuk mengetahui hasilnya, sengaja motor diajak Tribun Jatim Network berkendara melewati rute dari kawasan Sedati Sidoarjo menuju Tunjungan Plaza Surabaya kemudian kembali ke Sidoarjo di kawasan Pondok Tjandra Indah Waru.

Sengaja motor diajak berkendara melewati rute yang lengang dan sibuk pada hari kerja.

Selain itu, karakter pengendara juga normal saja, tidak agresif tapi juga tidak santai.

Sebelumnya, motor pun sudah diisi dengan BBM RON 92 sebanyak 1 liter.

Tangki Nmax Turbo sendiri berkapasitas maksimal 7,1 liter. Di mana ukurannya cukup besar buat motor berkapasitas murni 155,09 cc.

Setelah menempuh jarak hingga 40 Km pada layar MID dan dengan total jarak tempuh, maka konsumsi BBM rata-rata Nmax Turbo menghasilkan 40 Km per liter.

Sebagai informasi, hasil tersebut juga didapat dengan mengaktifkan fitur S-Mode dan Y-Shift saat ingin menyalip atau ingin mendapatkan efek engine brake.

Sementara itu, redaksi Tribun Jatim Network juga menjajal Nmax Turbo dengan gaya berkendara Eco Riding, serta hanya menggunakan T-Mode dan tanpa memakai Y-Shift.

Dalam penjajalan yang kedua, rute yang diambil pun juga hampir sama, hanya saja agak jauh sedikit, yaitu start dari Pondok Tjandra Indah Waru Sidoarjo, kemudian ke Tunjungan Plaza Surabaya, baru kemudian titik terakhir ke Sidoarjo Kota.

Pengisian BBM sebanyak 1 liter juga dilakukan saat start dari kawasan Pondok Tjandra Indah Waru Sidoarjo.

Hasil yang kedua, tercatat konsumsi BBM rata-rata berdasarkan perhitungan MID bisa lebih irit mencapai 44 km per liter.

Rahasia Iritnya Nmax Turbo

GM Servis Yamaha STSJ Ilham Wahyudi mengatakan, keiritan Nmax Turbo tidak lepas dari mesin yang digendongnya.

"Performa mesin baru juga turut dioptimalkan dengan adanya teknologi Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT) yang menggantikan sistem CVT konvensional," ujar Ilham, Senin (4/11/2024).

Penggunaan teknologi tersebut, kata Ilham, mampu memberikan pengalaman berkendara dengan sensasi Turbo melalui fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring), yang dapat dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri.

Menurut dia, T-Mode cocok digunakan untuk mobilitas harian di dalam kota, karena karakter berkendara yang lebih lembut serta efisien bahan bakar.

"Sedangkan S-Mode cocok digunakan saat perjalanan jarak jauh seperti touring karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif," tandasnya.

BACA BERITA SURYA.CO.ID LAINNYA DI GOOGLE NEWS